グループGT2

グループGT2（グループジーティーツー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。1999年で旧GT1が消滅し、旧GT2車両がGT1に改称しトップカテゴリーに設定された際に下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT2（仏語：グループ GT2）」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、「GT2クラス」もしく「FIA GT2」などと呼ぶことがほとんどである。

概要

市販スポーツカーを改造した車両がホモロゲーション（公認）の対象となる。改造範囲がGT1マシンにくらべて狭く、より市販車に近い。世界のGTレースでワークス・プライベーター問わず運用された。しかし勝てるマシンが限られたことから人気が衰退し、後にフランス西部自動車クラブ（ACO）が耐久レース向けのLM-GTEとして発展させたものを引き継ぐ形となった。

その後、ブランパンGTシリーズ（後のGTワールドチャレンジ）を運営するSROモータースポーツグループが「GT2」の名称を復活させることを発表。2021年よりGTワールドチャレンジ・ヨーロッパの併催イベントとしてGT2ヨーロピアンシリーズが開催されているほか、いくつかの地域でレースが行われている。

歴史

• 1999年 - 旧GT1の消滅により、旧GT2がGTカーのトップカテゴリーとなった際に設立
• 2005年 - クラス名を"GT2"に変更
• 2010年 - レギュレーション変更、最低重量が増加。FIA GT2ヨーロッパ選手権として開催予定だったが、エントリーが集まらずFIAタイトルを冠する選手権としてのGT2カテゴリーが消滅
• 2011年 - クラス名を"LM-GTE"に変更
• 2018年 - SROにより"GT2"の名称が復活

レギュレーション

エンジン(排気量)

• NA
  • 8Lまで(1999～2009)｜5.5Lまで(2010～)
• ターボ
  • 6Lまで(1999～2009)｜4Lまで(2010～)

最低重量

• 1,100kg(1999～2009)｜1,145kg or 1,245kg(2010～)

駆動系、足回り

• 4輪駆動禁止。
• フルAT、セミATギアボックス使用禁止。
• アクティブサスペンション禁止。
• カーボンディスクブレーキ禁止。
• タイヤ最大径は28インチ、最大幅は14インチ。

燃料タンク最大容量

• 100L(1999～2009) | 90L(2010～)

導入を許可していたレース一覧

• ル・マン24時間レース
• アメリカン・ル・マン・シリーズ
• ヨーロピアン・ル・マンシリーズ
• FIA GT選手権
• インターナショナルGTオープン
• 英国GT選手権
• FFSA GT Tour（フランス）
• ベルギーGT選手権（旧Belcar）
• イタリアGT選手権
• スペインGT選手権
• 全日本スポーツカー耐久選手権
• SUPER GT

ホモロゲーション取得車両一覧（GT2規定）

参考文献

• "LE MANS" GRAND TOURISME ENDURANCE GT車両 テクニカルレギュレーション（2012年）
• 2012年ル・マン24時間／WEC／各ル・マン・シリーズの主要レギュレーション

脚注

関連項目

• SRO GT2 (en: SRO GT2)
• モータースポーツ
• 国際自動車連盟
• スパ・フランコルシャン24時間レース
• FIA GT選手権
• FIA 世界耐久選手権
• ル・マン24時間レース
• アメリカン・ル・マン・シリーズ
• ル・マン・シリーズ
• グループGT1
• グループGT3

外部リンク

• FIA GT公式サイト(英語)
• FIA公式サイト(英語)