マルコ・グレコ（Marco Greco、1961年12月1日 - ）は、ブラジルの元オートバイレーサー、レーシングドライバーである。
経歴
1979年にロードレース世界選手権・350ccクラスに参戦。1981年からは最高峰クラスである500cc(現MotoGPクラス)に挑戦し1986年シーズンまで参戦したが、選手権ポイント獲得は成らなかった。
1987年から四輪レースに転向。イギリスF3選手権に参戦したがポイントは獲得できなかった。翌1988年から国際F3000にステップアップ。イギリスF3000にも参戦し、イギリス選手権では1989年にシリーズ4位を獲得したが、国際F3000選手権では好成績をあげることは出来なかった。これは翌年に影響し、1990年シーズン中盤、F1に参戦中だったユーロブルンがNo.2ドライバーのクラウディオ・ランジェスを降ろし、交代要員としてブラジルのスポンサー資金を持ち込めるグレコの獲得を決めF1シート獲得目前となったが、国際F3000での実績に乏しかったためスーパーライセンスの発給申請が却下されてしまい、F1デビューのチャンスを逃した。
1991年は、開幕戦後にF1フォンドメタルがグレコとテストドライバー契約を結んだと発表。4月にイモラでニューマシン「フォメットF1」のテスト走行を担当することと、この起用が来季正ドライバーの選考も兼ねているとチームはコメントしていたが、翌年のレースシートはガブリエル・タルキーニとアンドレア・キエーザが獲得し、グレコの希望はかなわなかった。
1992年、グレコは活動拠点をアメリカに移す。1992年にインディライツに参戦し、シリーズ7位となる。翌1993年よりインディカー（CART）のシートを獲得し、インディアナポリス500に4度出場した他、チャンプカー・ワールド・シリーズやインディカー・シリーズに参戦。1999年までアメリカン・オープンホイールへの参戦を続けた。
レース戦歴
オートバイレース
ロードレース世界選手権
1969年から1987年までのポイントシステム
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
四輪レース
イギリス・フォーミュラ3選手権
国際F3000選手権
イギリス・フォーミュラ3000
アメリカン・オープンホイール
インディ・ライツ選手権
- 1992年 ランドフォード・レーシング（マーチ・86A ビュイック）ランキング7位
チャンプカー (CART)
- 1993年 インターナショナル・スポーツ（ローラ・T92/00）ランキング30位
- 1994年 アルシエロ・レーシング（ローラ・T94/00 コスワース・XB）ランキング29位
- 1995年 ギャレス・レーシング（ローラ・T95/00 メルセデス）、ディック・サイモン・レーシング（ローラ・T95/00 コスワース・XB）ランキング29位
- 1996年 ディック・サイモン・レーシング（ローラ・T96/00 コスワース・XB）ランキング31位
インディ・レーシング・リーグ(IRL)
- 1996年 AJフォイト・エンタープライズ（ローラ・T94/00 コスワース・XB）ランキング36位
- 1996/97年 ランキング4位
- 第1戦-第2戦 Sinden Racing Services（ローラ・T95/00 コスワース・XB）
- 第3戦-第6戦 チーム・スカンディア（ダラーラ・IR7 オールズモビル・オーロラ）
- 第7戦-第10戦 ギャレス・レーシング（Gフォース・GF01 オールズモビル・オーロラ）
- 1998年 フェニックス・レーシング（Gフォース・GF01B オールズモビル・オーロラ）ランキング10位
- 1999年 フェニックス・レーシング（Gフォース・GF01C オールズモビル・オーロラ）ランキング36位
インディ500
脚注
